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近日，多地监管部门对网约车发出预警，再次引发网约车市场饱和的讨论。

各地对网约车市场饱和发出预警并不新鲜。红星资本局注意到，早在去年，三亚、济南、珠海等城市就发布了类似的预警，提醒网上叫车订单数量正在下降，运输能力已经饱和。

饱和背后是供需两端不平衡的矛盾，网约车用户规模的增长跟不上网约车司机数量的增长。2020年10月底，各地共发放了254.5万张网约车驾驶证；到2023年10月底，这个数字已经上升到633.4万本。

中国企业资本联盟副主席柏文喜告诉红星资本局，许多地方发布了在线叫车饱和预警，这意味着竞争加剧，准入标准提高，准入数量可能有限，在线叫车企业的可持续增长想象空间也将出现上限。

网约车市场饱和。

多提醒谨慎“入场”。

5月20日，江西景德镇市交通局发布网约车行业风险预警通知，称市区网约车容量趋于饱和，提示谨慎进入网约车市场。

根据通知，受网上叫车和员工数量快速增加的影响，景德镇网上叫车日均订单约15单，日均运营收入约240元，网上叫车市场容量趋于饱和，部分网上叫车平台因订单少而闲置。

红星资本局注意到，在景德镇市之前，全国许多地方都发布了类似的在线叫车行业风险预警，提到在线叫车市场趋于饱和。

5月16日，莆田市、商丘市交通局同日发布网约车行业风险预警通知。莆田市表示，受多种因素影响，该市网约车运力已趋于饱和，自行车日均单量和日均收入均呈现不同程度的下降。商丘市表示，根据市区人口、群众出行需求、公交发展水平、现有出租车里程利用率等因素，市区网约车运力接近饱和。

两市还公布了网约车市场的相关数据。截至4月底，莆田有14家平台公司获得了《网上出租车预订营业执照》，其中10家日均订单量小于1000个。有24177名司机获得了网上预约出租车驾驶证。据估计，全职在线租车司机的平均每小时收入为30-40元。扣除成本后，平均月收入约为4000-8000元。

商丘市还提到，受网约车和员工数量快速增加的影响，截至4月底，市区网约车平均日收到15至18单，平均日运营收入200元至230元。

4月16日，重庆市交通委员会发布第一季度网约车投资运营风险提示，称车辆运输能力远远超过实际需求，并公布了一组供需分析数据:“第一季度，重庆网约车月平均出勤接单(每月有接单记录)约6.5万辆，占中心城区网约车总数的54.7%。以现有订单量的规模，实际上很难支持中心城区11.8万辆网约车参与运营服务。”。

4月11日，深圳市交通局发布了在线叫车行业的运营动态和风险提示，称深圳在线叫车市场已经饱和。近年来，一些从业者已经通过评估退出了深圳在线叫车行业。

红星资本局注意到，各地对网约车市场饱和发布预警并不新鲜。早在去年，三亚、济南、珠海、遂宁等城市就发布了网上出租车行业风险预警通知，提醒网上出租车订单数量正在下降，容量已经饱和。

2020年，200万司机为3亿用户服务。

600万司机在2023年为5亿用户服务。

在网约车市场饱和的背后，是供需两端不平衡的矛盾，网约车用户规模的增长跟不上网约车司机数量的增长。

根据交通运输部的数据，2020年10月底，各地共发放了254.5万张网约车驾驶证。到2023年10月底，这个数字已经上升到633.4万本书。截至2024年3月底，各地共发放了679.1万张网约车驾驶证。也就是说，短短三年多，网约车驾驶证数量增加了166.8%左右。

除了司机，在线叫车平台公司的数量也在增加。2020年10月底，全国共有207家网约车平台获得营业执照。与2020年10月相比，截至2024年3月底，这个数字已经上升到345，增长了66.7%。

这一点也可以从网约车头上市公司的公开财务报告中得到证实。根据滴滴之前的上市招股说明书，2020年3月至2021年3月，滴滴国内年活跃司机数量为1300万(包括网约车、代驾、搭便车等)。).2022年3月至2023年3月，国内年活跃司机数量增加1900万。

但网约车用户规模的增长跟不上网约车司机数量的增长。截至2020年12月，中国网约车用户规模为3.65亿，根据中国互联网信息中心发布的《中国互联网发展统计报告》。截至2023年12月，我国网约车用户规模为5.28亿，3年增长约44.6%。换句话说，2020年，200多万司机服务3亿多用户；到2023年，已有600多万司机服务5亿多用户。

一些市场担忧，在线叫车市场趋于饱和，司机订单多，司机收入下降，最终服务质量下降，司机和乘客之间的矛盾增加。5月22日，中国企业资本联盟副主席白文喜告诉红星资本局，许多地方发布了在线叫车饱和预警，意味着竞争加剧，准入标准提高，准入数量可能有限，在线叫车企业的可持续增长想象空间也将出现上限。

柏文喜提到，旅游企业不仅要提升和完善服务，增强竞争力，提升市场份额，提供延伸服务和增值服务，促进业绩增长，还要与其他旅游企业共同完善产业环境建设，促进产业发展和市场繁荣，从而在市场扩张中实现共同增长。

红新闻记者 强亚铣。

编辑 余冬梅。